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扬州机场航空货运公司将有专门的人员负责预订空间。在早期，纸质预订是主要的方法。随着网络信息技术的发展，大多数空运订票人员现在都使用在线订票。空运订舱需要提供空运货物的详细信息，包括体积、毛重、货物数量和外包装类型(主要包括纸箱、铁箱、纸板和木箱)。
除上述信息外，货物的名称(包括中文和英文)必须写得清楚。如果货物是空运的，必须标明长度和宽度(单位: cm )。那么必须确定航空公司的飞行标志和空间。如果货主有特殊要求，空运货物预订人员和扬州航空货运公司必须协商。最后，扬州航空货运公司必须确定是否能满足货主的特殊要求。
在收到航空货运单和机票预订单后，货主必须在进入仓库前仔细检查机票预订信息。运营商必须首先与客户核对发货人和收货人，以及航空公司和英文货名。
运营商应根据航班情况和货物准备情况安排货物进入仓库的时间，并连接申报数据。敦促顾客确保货物的外包装与以前的登记相符，并且外包装完好无损，以避免扬州机场航空货运拒绝、完整准备报关材料和随机文件。报关材料和随机文件应随货物一起交付至机场，或在货物交付之前交付至机场报关部门。
办理仓储手续和收货前的准备工作
当货物进入扬州航空货运公司货运站时，进入仓库的人员应准备好运单、安全证书和空运标签，以便进入仓库。货物到达仓库后，他们可以在检查货物状况良好后，给货物的外包装贴上标签，测量尺寸并称重。记录下来并保存下来。
根据货物进入监管仓库后提供的机场称重清单，作为扬州航空货运公司的代理人，根据称重清单上的重量大小制作原始空运提单。
16日运输螃蟹30吨，17日近50吨，18日超60吨……双节将至，恰逢螃蟹上市，自扬州泰州国际机场16日复航以来，螃蟹成为航空货运“主力军”。
连日来，扬州泰州国际机场的多条热门航线满仓，螃蟹从本地运往成都、深圳、广州、昆明、重庆等华南、西南地区城市，呈现“北蟹南飞”的繁忙景象。往年数据显示，螃蟹运输单日最高超百吨，随着复航后航线的逐步增多，螃蟹单日运输量有望达到百吨这一数据。
“每年中秋节前和国庆节期间是螃蟹需求量最大的时候，扬泰机场复航正当时，太好了！”货主们纷纷表示，九十月份正是螃蟹旺季，大量的螃蟹要运到全国去，往年都是在家门口的机场发货，扬泰机场客运航班暂停期间，只能赶往无锡、淮安、盐城等周边地区，要多开一两个小时路程，路上稍有耽搁很有可能就错过航班。“我们一直密切关注着扬泰机场的情况，现在终于等到航班恢复，而且恢复的还都是热门航线，感到很高兴。”
据了解，螃蟹、虾苗这类对运输时效要求较高的水产品货物，航空货运凭借速度快、安全性好、破损率低、空间跨度大等系列优势，首当其冲作为最佳选择。扬泰机场凭借多年的货运保障经验，对这类货物运输保障早已驾轻就熟，提前与航空公司预留舱位、专用通道、绿色通道、优先收运、优先配载，每日有专门人员到机坪监督装载，确保装载率最大化，目前装载率高达90%左右。同时机场各保障部门实行信息联动，共同保证货物的保障效率，最短可压缩在70分钟内完成螃蟹收运和装机。
机场复航不仅方便旅客往来交流，更是恢复了空中经济通道，助推扬泰两市地方经济社会发展。机场将争取早日恢复37个通航点的同时，为扬泰两市提供更好的航空货运条件。
